Мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner




мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

Содержание статьи:
  • Фото
  • Арсенал — тест «Honda Crossrunner» | Moto-ревю
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Японский производитель Honda представил мотоцикл Honda VFR 800 X Crossrunner который был модернизирован как с технической стороны, так и эстетической.

    Honda VFR 800 X Crossrunner. Он вообще в природе уже существует? Есть где [strike]подро [/strike] почитать про него?  А где ты про хонду писал? или для тебя только хонда - нормальный мотоцикл?

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda VFR 800 X Crossrunner — мотоцикл в стиле фьюжн, странный, сложный и многогранный. Вопреки расхожему мнению, это не просто рестайлинг VFR 800, а самостоятельная и уникальная модель —хотя и все же довольно близкая к.

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    Сказать, что эта мягкость как-то помогает на неровностях я не могу, мячик подпрыгивает хорошо, приземляется хорошо… А потом желе ещё долго колышется на ветру. А где ты про хонду писал? Особенно это удается европейским производителям, но иногда и из секретных подземных лабораторий японских концернов сбегает нечто такое, при виде чего по коже начинают ползать не просто мурашки, а гигантские африканские термиты… Зловеще, правда? Вот тут конечно чудо!

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    Honda VFR 800 X Crossrunner - Другие мотоциклы - Клуб владельцев Honda Transalp

    С пробегом Новые Каталог. Мотоциклы Скутеры Мотовездеходы Снегоходы. Лёгкие коммерческие Грузовики Седельные тягачи Автобусы Прицепы и съёмные кузова Спецтехника. Легковые Сертификация Каталог автомобилей Запчасти Шины и Диски.



    Мото Мотоциклы Скутеры Мотовездеходы Снегоходы. Коммерческие Лёгкие коммерческие Седельные тягачи Прицепы и съёмные кузова. Разное Договор купли-продажи Проверка штрафов. Разместить рекламу Обратная связь Блог команды. Кто знает подробности про выфер Кроссранер? Он вообще в природе уже существует? Во-первых, я бы предпочел обойтись без подобных советов. Я не против, обходись! А где ты про хонду писал? Красивый технологичный, похож на хорнет пластегом чутка. Только ценник, чую, ХХХ-шный будет..

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    А че, по моему нормально получилось, для миддл класса, кому на все эти ъ-понты насрать, а надо просто ездить... Если в булочную ездить - то да, или скутер, а вот чуть подальше - то и это возьмут. Вообще, мне кажется, что у хонды неудачных мотоциклов нет, у них все очень грамотно просчитано, на какого потребителя какой аппарат. Ром, а чо ты переживаешь? Мне надо, чтоб мотоцикл внешне радовал Что на него, панимаиш, хотелось сесть и поехать.

    А на ГС-о подобные этажерки мне смотреть ваще не хочется. Вот Варадера, скажем -культурный мотоцикл с виду. А что тебе даст перевернутая вилка такого, чего не даст обычная? Ну вот по чеснаку? Лично я уверен, что даже разницы бы не заметил. Ну как тебе сказать, Федь Вилка превёрнутого типа жёстче, что отражается в боле чутком, остром, агрессивном управлении. И такая вилка отличается большей живучестью по сравнению с обычной. Думаю если бы ты проехался на одном и том же моте с этими разными вилками, то разницу сразу ощутил и почувствовал.

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    Уверен, что не почувствовал бы Кроме как в Мячково минус полсекунды с круга при прочих равных :. Я всё ж думаю, что почувствовал бы на скоростях выше сотни, особенно в поворотах и на мелкой трясучке.

    Не могу сказать про миллисекунды, но разницу в управлении почувствовал бы точно. Мне нравица и всё. Не верю с Как минимум - Разное распределение масс, разная жесткость на скручивание, да и вообще жёсткость не могут не сказываться на высоких скоростях. Если бы всё было так просто, то производители не шли бы на установку перевёртыша, а обходились обычной вилкой картриджного типа как более дешёвой в производстве, а соответственно более выгодной в массовом производстве.

    Перевертыш реально роялит в шкмг, где доли секунды на счету. А потом маркетологи потянули его в модные фишки. Религия позволяет, только вот финансы не позволяют Ну не олигарх я ниразу. Откуда деньги у бедного инженера. Да и потом определился я уже вроде, чо следующим будет. Осталось тока мелочь одна... Вроде в лидерах когда-то были. Это Аояма впереди планеты всей. Его ещё даже на официальном сайте Хонда мотор рус нету, читай не объявлено о поставках в Россию. Вот в чём глубинный смысл этого мотоцикла?

    мотоцикл honda vfr 800 x crossrunner

    Ибо По сути это стрит, но Хонда пошла по простому пути и воткнула туда мотор от предыдущего Выфера вот и обозвали Выфером, хотя Выфер это турист, а турист должен быть в обтекателях и он у Хонды есть в виде предыдущей модели Выфера которая продолжает выпускаться и продаваться. У нас бы это больше востребовано было. Но увы они давно смотрят только на европейский рынок, а дороги там неплохие, типа и так сойдёт.

    Гусю большому значит конкурента сваяли, а про маленького забыли. А их ведь тоже немало продаётся. Вась, там вобще больше половины от Выфера так быстрее в производство запулить. А где от него колпачок взять, который дырку закрывает в задней звезде по центру?

    VFR800X CrossRunner İncelemesi



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲