Раллийный porsche cayenne




раллийный porsche cayenne

Содержание статьи:
  • Фото
  • Раллийный Кайенн - Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne
  • Видео
  • Похожие статьи
  • От обычного Cayenne раллийную версию можно отличить по оранжевым элементам в декоре и противотуманным фонарям на крыше. Porsche Cayenne S Transsyberia.

    “ Porsche ” подготовил новую версию “ Cayenne S” для ралли -рейдов.  На раллийном “ Cayenne S” это возможно – стандартный ножной стояночный тормоз.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    В 2006 году Porsche Cayenne впервые победил в этом напряженном внедорожном  Харрактерные для раллийного автомобиля внедорожные фары для установки на.

    раллийный porsche cayenne

    раллийный porsche cayenne

    Блок цилиндров изготовлен из алюминия. Я не приложился ни разу, но пару раз было ощущение, что до металлической трубы оставались считанные миллиметры. Особенно если речь идет о Porsche, который, как и всякий гений, гениален во всем. Основы неизменны — мощность, высокая эффективность, максимальный комфорт.

    раллийный porsche cayenne

    раллийный porsche cayenne

    раллийный porsche cayenne

    раллийный porsche cayenne

    раллийный porsche cayenne

    Porsche Cayenne — WiKi

    Сначала история, затем современные модели — технические характеристики, сравнительный анализ, цена. Название автомобиля — Cayenne в честь столицы Французской Гвианы. Отдадим должное компании Porsche. Это ее первый внедорожник. Специально для новой модели компания спроектировала принципиально новую платформу.



    Особенность новой платформы — продольное расположение двигателя, мощный несущий кузов, подрамники, абсолютно независимые подвески колес. Подвески крепятся двойными поперечными рычагами — пружинными и пневматическими. Такая схема позволяет оперативно изменять клиренс. Первого взгляда достаточно, чтобы не перепутать динамичный силуэт ни с чем другим кроме Porsche.

    раллийный porsche cayenne

    Как только откроете дверь, все оставшиеся сомнения улетучатся моментально. Расположение замка зажигания слева говорит о многом. Это не просто так.

    За счет расположения замка зажигания с левой стороны можно выиграть несколько десятых секунды на старте. В автоспорте — драгоценные секунды. Это если с механической коробкой передач. Благодаря этому повышается эффективность сгорания топлива, увеличивается степень сжатия, мощность и КПД. Буква S в названии имеет значение фирменного символа компании Porsche. Центральная консоль структурирует пространство. Придает формам мощь и продолжение напряженности внешнего вида.

    раллийный porsche cayenne

    Сиденья, спортивный руль и органы управления оптимально объединяют водителя и автомобиль в единое целое. Тем самым создавая непередаваемое ощущение спортивного автомобиля. От базового варианта отличается окраской в оранжевый цвет. Двигатель от версии GTS. Автомобили в США продаются с шестиступенчатой автоматической Tiptronic. Тормозная система включает в себя шесть цилиндров впереди и четыре сзади.

    Тормозные диски керамические — Porsche Ceramic Composite. Салон выдержан в темных тонах. Основы неизменны — мощность, высокая эффективность, максимальный комфорт. Тягу и безопасность в движении обеспечивает система Porsche Traction Management PTM. Пневматическая подвеска с автоматическим выравниванием и регулированием высоты кузова — Porsche Active Suspension Management PASM.

    Отделка гладкой кожей, обивка потолка из алькантары и рулевая колонка с регулятором электроприводом. Чтобы контролировать автомобиль в движении применяется абсолютно новая тормозная система.

    раллийный porsche cayenne

    Диски с внутренней вентиляцией. Это гарантирует постоянство температуры тормозов. Поэтому даже при больших нагрузках Porsche Cayenne Turbo S соответствует самым высоким стандартам активной и пассивной безопасности. Безопасность обеспечивают также подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Для защиты от боковых ударов применяются интегрированные в сиденья подушки.

    Для защиты головы — вмонтированные в раму крыши подушки на оба ряда сидений. Есть подушки занавески на окна. Непосредственный впрыск топлива с помощью системы Common Rail. Форсунки с пьезо управлением. Турбонагнетатель Cayenne Diesel имеет турбину с изменяемой геометрией VTG. Восьми ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic S с переключателями на рулевом колесе. Передаточное число восемь обеспечивает движение в экономичном режиме и, вместе с тем, быстрый разгон и динамику. Постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом системы Porsche Traction Management PTM.

    Essai - Porsche Cayenne restylé : piment vert



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲