Porsche panamera turbo




porsche panamera turbo

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Panamera Turbo S. Громовержец - тест-драйв, обзор Porsche Panamera с фото - Авто BMW-MOTOR.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Появился Porsche Panamera. Он изменил все. Прежде всего- водителей.  Потребление топлива* Panamera Turbo: В городе 12,9 - 12,8 км; За городом 7.

    Автомобиль Porsche Panamera. Спортивный автомобиль без компромиссов, на каждый  Сконфигурировать свой Поиск дилера. Открыть. Новый Panamera Turbo.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Новый Panamera Turbo. Технические характеристики Оснащение Галерея  Данные и оснащение Panamera Turbo. Porsche Doppelkupplung. Двигатель.

    porsche panamera turbo

    porsche panamera turbo

    Горочка оказалась крутовата для такой скорости, и я ощущаю, как распускаются амортизаторы при резком спуске вниз, поднимая нас над землей. И, исправив ошибки в задней части предыдущего поколения крутые "бедра", невыразительную корму и горбатую крышу , штутгартцам удалось получить ощутимо более привлекательный автомобиль. В городе пригождается пробочная информация, а за городом — информация о кривизне грядущего поворота, чтобы понимать, где сбрасывать скорость, а где можно эффектно пройти ходом. Что же тут от Макана, стесняюсь спросить? Вроде все понятно и логично, однако дальше начинают появляться некоторые странности.

    porsche panamera turbo

    porsche panamera turbo

    porsche panamera turbo

    porsche panamera turbo

    porsche panamera turbo

    Порше Панамера турбо (Porsche Panamera turbo) рестайлинговые сестры

    Оцените дизайн этого автомобиля:. Сдвоенный турбонаддув Twin-Turbo, Bi-Turbo. Перед обсуждать нет смысла. Порше как был лягушкой, так ей и остаётся. Хотя я привык к грузному и тяжеловесному силуэту предыдущей Панамеры.



    У неё была самобытность. Вроде и пестрит дисплеями, а вроде и квадратный и унылый. На последнем фото смотрится очень хорошо. А передняя оптика - переосмысленная оптика концепта Mission E. Вот вроде ничего необычного и неожиданного, каждая деталь ожидаема до мозга костей. Он просто божественен, куда не кинь взгляд. Вот теперь, глядя на него, я понял, насколько уродлива первая Панамера. И вот теперь мы видим ЭТО - просто совершенство. Такая форма задних фонарей у новых Порше, я считаю, самый гениальный дизайнерский ход за всю историю компании, да и корма теперь производит впечатление попки, а не жопы.

    porsche panamera turbo

    В салоне по сравнению с прошлым поколением разве что дисплей на консоли увеличился и кнопки сменились сенсорными клавишами, из-за чего мой невнимательный коллега в предыдущем комментарии дал ему столь невысокую оценку. Ну и наблюдаем неслабую такую эволюцию технической составляющей.

    Седан в две тонны весом, на минуточку. Так нет никакой магии. Между ними пропасть лет. Прогресс не стоит на месте. Вообще Мурсиелаго обсатвляли и такие машины, что в жизни не подумал бы. Да тот же Вайпер. Хотя да, результат похвальный здесь. Сенсорные клавиши я заметил, хорошо.

    porsche panamera turbo

    Я имел в виду общий дизайн приборки. Я это имел в виду. Неужели так в западло сделать свою. Меня начинает раздражать это. Такая унификация должна снижать цену на авто. А оно нихрена не снижается. Внешне хорош, но всё же Mercedes CLS мне больше нравится. По крайней мере, сейчас, в первый дебютный год. Либо, немного опередив, не дожидаясь обновления, представит Panamera Turbo S Executive с такой мощностью.

    Так Executive - это просто увеличенная версия. Снаряженную массу, пожалуй, тоже стоит исправить. Интересно, это подразумевает появление "обычной" версии, без индекса "S"? Ведь автомобиль изначально полноприводный. Не скажу, что нынешняя Panamera в моих глазах стала шедевром автодизайна, но, да, она стала более похожа на престижный полнообъемный спортседан от Porsche.

    И, исправив ошибки в задней части предыдущего поколения крутые "бедра", невыразительную корму и горбатую крышу , штутгартцам удалось получить ощутимо более привлекательный автомобиль. То ли к Turbo, то ли к удлиненной "китайской", благо китайский рынок уже настолько привлекателен, что даже ведущие автопроизводители не считают зазорным выпускать для него специальные, дублирующие основные, модельные линейки.

    porsche panamera turbo

    В основном, имеющие более просторный салон и увеличенную базу. Не знаю, будет ли версия S, я только о гибриде новости видел.

    И опять же я тоже не мог не затронуть результат на Зеленом Аду, где даже обычный Мюрчелаго оказался быстрее SV. Но теперь хочется сказать об относительности. Вот где стоит говорить о магии, думается мне. Времена такие наступили, что рекорд рекордом погоняет. Все относительно, в общем. Lexx я с тобой полностью согласен.

    2014 Porsche Panamera Turbo: Supercar and Daily Driver in One



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲