Ваз 2107 двигатель fiat argentina




ваз 2107 двигатель fiat argentina

Содержание статьи:
  • Фото
  • Какой двигатель подойдет на ВАЗ Когда хочешь перемен » BMW-MOTOR.RU - Твой автопульс
  • Видео
  • Похожие статьи
  • История Lada 2107. Эволюция и изменения. Детальные фотографии Fiat. Элементы кузова.  Какой объем двигателя у Lada 2107. Какой крутящий момент двигателя у Fiat 131.

    Технические характеристики Lada 2107. История Fiat Argenta. Эволюция и изменения.  Какой объем двигателя у Lada 2107. Какой крутящий момент двигателя у Fiat Argenta.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    Двигатели. Какой двигатель подойдет на ВАЗ 2107? Для начала следует ознакомиться с линейкой моторов и особенностями их установки.  Лучше всего для Жигулей подойдет двигатель от Fiat Croma 154.

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    Теоретически в этом ничего технически невозможного нет и сделать это можно при соблюдении некоторых условий. Какие лампы для подсветки номера у Lada. Какой антифриз у Fiat Argenta. Возникает закономерный вопрос, какой из вариантов можно наилучшим.

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    Какой двигатель подойдет на ВАЗ Когда хочешь перемен » BMW-MOTOR.RU - Твой автопульс

    Причем, закончилась она не на родине в Тольятти, а в гостях, на Ижевском автосборочном заводе, где сегодня освоен выпуск Лада Веста. Однако последние годы автомобиль выглядел довольно скромно на фоне новых иномарок, несмотря на то, что переднеприводные Лады надежно прикрывали ему тыл. Отличие есть, хоть и незначительные, которые явно не тянут на новую модель в линейке завода. Но поскольку других автомобилей ВАЗ не купил, а свои разработать так и не смог, то авансом можно считать семерку другой моделью, хоть по всем канонам автомобильного мира это далеко не так.



    Чтобы не строить иллюзий, достаточно посмотреть на развитие одной-единственной модели, скажем, Шевроле Шевиль. Она обновлялась каждых полгода и имела дюжину совершенно разных двигателей и кузовов. Но время шло и у ВАЗа появлялись новые двигатели и системы, которые можно было пристроить к старым двигателям классики. В первую очередь, это касается системы впрыска. Инжекторный двигатель, точнее, классический карбюраторный двигатель от семерки с инжектором также устанавливали серийно. Однако не совсем корректное применение более новых систем принесло некоторые неудобства.

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    Поскольку организация моторного отсека изначально не предусматривала систему впрыска, то ее установка сделал обслуживание двигателя неудобным. Особенно доставалось катализатору, который сокращал дорожный просвет на несколько сантиметров. А на наших дорогах это часто приводило к повреждениям выхлопной системы.

    К тому же водители привыкли самостоятельно диагностировать и настраивать карбюраторные двигатели, а с инжектором эти штуки уже не проходили. Здесь нужна была компьютерная диагностика, которую не каждый мог и хотел себе позволять.

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    Это требовало некоторых переделок как в моторном щитке, так и в креплении подушек двигателя. В моторах от переднеприводных ВАЗовских автомобилей была необходима переделка картера, поскольку штатный картер от приоровского мотора не мог быть установлен без вмешательства сварщика, картер упирался в переднюю балку.

    Также требовали переделки и патрубки системы охлаждения, стартер и частично электрооборудование. Многие пошли простым путем. Двигатель был на несколько лошадей мощнее, выхлоп, благодаря впрыску, становился чище, а реакция мотора на подачу топлива более яркой.

    Благо, на разборках этого добра хватает, главое, подобрать мотор примерно подходящий по размерам и по конфигурации навесного оборудования. Дизельный двигатель к рассмотрению не брался вообще, поскольку с документами могли бы возникнуть серьезные проблемы.

    ваз 2107 двигатель fiat argentina

    Для этого приходилось интегрировать в маховик подшипник вала КПП, поскольку конструкция коробки передач переднеприводных автомобилей не предусматривала высоких нагрузок на ведущий вал КПП. Незначительное добавление мощности в несколько лошадей, экономичность и более высокая динамика не смогли перекрыть собой все недостатки установки современных моторов на семерку, поэтому она для нас останется навсегда той самой семеркой, которая была самым роскошным массовым автомобилем в стране советов.

    Как часто менять тормозную жидкость. Как открыть замерзший замок в машине. Обучение удалению вмятин без покраски. Мойка высокого давления — какую выбрать для автомобиля.

    ВАЗ КЛАССИКА УСТАНОВКА 16 кл. двигателя (основы)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲