Фольксваген транспортер т3 объем кузова




фольксваген транспортер т3 объем кузова

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики Фольксваген Транспортер Т5 грузовой фургон.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Самонесущий цельностальной частичнооцинкованный кузов. Каркас основания, состоящий из лонжеронов и траверс.  Общаемся и советуемся, делимся личным опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Фольксваген Транспортер.

    Технические характеристики автомобилей Volkswagen Transporter / Фольксваген Транспортер.  Volkswagen Transporter 2009 - н.в. гг. Марка и модификация. Тип кузова. Объем.

    Кузова автомобилей Volkswagen Transporter Т -2 могут быть весьма различными, в зависимости от назначения конкретной модели (рис. 1 - 4). Кроме обычных фургона, микроавтобуса и бортовой платформы, существует  *Двигатель (объем : код).

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    Идея создания Transporter принадлежит голландскому импортёру Volkswagen Бену Пону de:Ben Pon senior. Многие модели отличаются только деталями кузовного оборудования и отделки, поэтому в тексте руководства не всегда обозначены конкретные модификации автомобилей. Это повышает защиту водителя и седоков, так как основная ударная волна при фронтальном ударе гасится элементами кузова моторного отсека. Увеличивалась грузоподъёмность, появлялись специальные пассажирские версии, в автомобиль встраивалось оборудование для кемпинга. Сообщение Вход в Личный кабинет.

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    Volkswagen Transporter — WiKi

    Идея создания Transporter принадлежит голландскому импортёру Volkswagen Бену Пону de:Ben Pon senior. Пон решил, что во времена возрождения Европы после Второй мировой войны автомобиль для перевозки мелких грузов может стать очень популярным.



    Когда он предложил свои эскизы генеральному директору Генриху Нордхофу de:Heinrich Nordhoff тот согласился воплотить идею Бена в жизнь. Увеличивалась грузоподъёмность, появлялись специальные пассажирские версии, в автомобиль встраивалось оборудование для кемпинга. Новый транспортер отличался более комфортабельной кабиной с цельным ветровым стеклом, улучшенной задней подвеской и более мощным двигателем, но также воздушного охлаждения.

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    Панель приборов с увеличенным перчаточным ящиком получила дефлекторы вентиляции. Сдвижная боковая дверь по правому борту вошла в стандартную комплектацию. Данные моторы также предлагаются в версии для работы на спиртовом топливе Alcohol или бензо-спиртовых топливных смесях Flex. Несмотря на больший кузов он имел много новых технических решений - зубчатую рулевую рейку, переднюю подвеску с двойными поперечными треугольными рычагами с витыми пружинами, заднюю ось с косыми рычагами и витыми пружинами, запасное колесо расположенное на специальном креплении под носовой частью машины.

    Кроме того с завода предлагались машины скорой помощи, кемперы "Westfalia" и машины для пожарной команды в различных исполнениях. С учетом этого, а также так как другие производители, такие как Тойота, активно предлагали модели для перевозки мелких грузов, это поколение микроавтобусов VW из года в год все хуже продавалось на экспортных рынках.

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    Однако пользовалось устойчивым высоким спросом на рынках Австрии, Германии и Нидерландов. Внутренняя вентиляция осуществлялась через гриль фальшрадиаторную решетку между передними фарами. Одновременно символ D исключили из названия дизельных моделей. Постоянный полный привод в нём осуществлялся через межосевую вискомуфту, разработанную и запатентованную в инженерном центре Steyr-Daimler-Puch в Граце , который в то время предоставлял свои производственные и инженерные мощности концерну Volkswagen.

    Вискомуфта была достаточно надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей долгую жизнь на множестве автомобилей производства Volkswagen.

    Необходимо отметить выпуск крайне редкой полноприводной модификации с подключением переднего привода и блокировкой межколесных дифференциалов. Управление осуществлялось поворотом флажков на верхней части панели приборов через гидравлическую систему включения.

    фольксваген транспортер т3 объем кузова

    Чтоб защитить трансмиссию от перегрузок на сухих грунтах при превышении определённого порога скорости флажки автоматически возвращались в нулевое положение, данная конструкция так и не вошла в серийное производство. Можно в этом случае полагаться только на экземпляр, эксплуатируемый до сих пор в РОССИИ г. Автомобили отличались пониженным дорожным просветом за счет более скоростных колес с низкопрофильными шинами и литыми дисками, были оснащены передними спойлерами, складным столиком, подсветкой ступенек, отделкой сидений из замши, аудиосистемами hi-fi.

    Под таким же названием он, в основном и оформляется в документах. Такая модификация микроавтобуса имела имя Vanagon и щеголяла двухцветной коричнево-бежевой окраской. Задняя подвеска была выполнена компактной со спиральными пружинами над задними рычагами, что позволило уменьшить нагрузку на пол и погрузочную высоту. Рукоятка переключения передач в нём переместилась на приборную панель. Модели, оснащаемые пяти- и шести- цилиндровыми двигателями, оборудуются автоматической коробкой передач и полным приводом.

    Интересные фургоны - Volkswagen Transporter SYNCRO



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲