Tesla model s стиллавин
Содержание статьи:
Фото Tesla Model X Большой тест-драйв Видео Похожие статьи
Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов одними из первых протестировали новый автомобиль от TESLA на дорогах России. Тест-драйв от Давидыча Tesla Model s 85+ - Продолжительность: smotraTV 5 622 458 просмотров.
Tesla Model S прочно заняла свое место в моем сердце, вытеснив оттуда Audi A7. Заранее извиняюсь за ашипки и очепятки — писал с мобилы. почти четыре года назад Метки: tesla, стиллавин, тест-драйв, youtube.

Большой тест-драйв электромобиля Tesla Model S от Стиллавина.
Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Мне, как юзеру, всё ровно, всё ОК. Жду, когда его также легко можно будет превратить в авто. Видео тест-драйв автомобиля Тесла Модель S С момента съемки прошло более года, так что некоторая информация может быть не актуальна.
Большой тест драйв Тесла (Tesla Model S) - Стиллавин
Поэтому я был бы не я, если бы прошел мимо видеоверсии "Большого Тест-драйва" посвященного Tesla. После просмотра я выделил для себя ряд плюсов и минусов этого автомобиля.
Надо понимать, что вся эта оценка дана автомобилю заочно — она не может быть до конца справедливой и объективной — я ведь не щупал машину сам. Так у валящих тазов, с их сорокалитровыми баками, он не сильно больше;- — Дизайн. Тесла — это скучноватый набор цитат. Это классно с точки зрения развесовки.

Но как такая батарейка справится с воздействием соли зимой? Ну а далее было неприятной неожиданностью не увидеть в недешевом автомобиле такие привычные вещи как: подлокотники в задних сиденьях, рукоятки в потолке, какое-то совершенно паршивое освещение салона, отсутствие парк-троника при наличии камеры заднего вида.
И кстати, где у нее находится прикуриватель? Глядя на отсутствие вещей, которые были даже на Жигулях и вспоминая эти постоянные сравнения Теслы с Айфоном, мне в голову приходит вот эта, старая и баянистая картинка про айфон и камень. Тем не менее Тесла продолжает оставаться моей мечтой. Та самая картинка Тесла — моя мечта.

Я не буду оригинальным, если сравню ее с Айфоном. Тем не менее, это сравнение корректное. Я вспоминаю время, когда вышел первый Айфон. У меня тогда не было возможносьи его себе купить, но многие, в том числе и я, восхищались его концепцией.
Менялся Айфон, но еще сильнее менялись его конкуренты. Конкуренты, которые дарили те же возможности за меньшие деньги и худшее качество. Конкуренты, которые позволяли даже большее с тем же качеством и за те же деньги, что и Айфон. У меня появились деньги на Айфон. Но обладателем Айфона я так и не стал — отдав предпочтение другому, похожему, но более подходящему для меня продукту.
Что то мне подсказывает, что так будет и с Теслой. Возможно она совершит революцию в атомобилестроении и электромобили станут нормой. Китайцы вовремя смекнут и предложат дешевые альтернативы, доступные каждому. Автопроизводители либо перестроятся под новые реалии либо утонут И у меня не будет Теслы, но будет что то другое, похожее. Короче — поживем увидим. Я специально не затрагивал вопросы экологии и экономичности электромобилей — я сейчас готовлю большой материал по этому вопросу.

Постараюсь сделать его интересным. Вот печатный отзыв владельца Теслы из упомянутого видеоролика Большого тест-драйва: BMW-MOTOR.RU?
Концепция говоришь… я не фанатею от всех этих модных штучках дрючках. Предложи мне на выбор её и скажем… Ниву, выберу Ниву. Уж не очень хочется что то эксперементировать А я всегда любил именно концептуальные вещи.