Опель омега б полиуретановые сайлентблоки




опель омега б полиуретановые сайлентблоки

Содержание статьи:
  • Фото
  • Поставил полиуретан в подвеску. Фотоотчет. - Тюнинг - Opel Omega Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Для Opel Omega B мы можем предложить высококачественные немецкие сайлентблоки рычагов и втулки  квазиполимерная двухкомпонентная полиуретановая система горячего отверждения марки DUOTHANE®.

    Передний сайлентблок переднего рычага подвески Опель Омега Б. Цена указана за единицу товара.  передовые технологии, что позволяет нам быть мировым лидером в области производства сайлентблоков из сложных полиуретановых систем.

    Купить резинометаллический шарнир, сайлент - блоки, сайлентблоки для легковых авто и грузовиков Opel Omega.  Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний OPEL Omega -B -.

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    Созрел на отчет по ремонту задней подвески. Кольца уплотнительные круглого сечения. В итоге резинки стаба вернул и вместо них набрал резинок для крепления выхлопа и скобочек — в хозяйстве пригодится. Ладно обращусь как повод будет…ебейтудей изучал, но пока не пользовался им про резину, не ответил выше.

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    Полиуретановые сайлент-блоки рычагов. Разбор полетов. — бортжурнал Opel Omega Голодранец MV8 edition |

    Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. У вас регулярно патисоны рвуться???? Community Forum Software by BMW-MOTOR.RU Лицензия принадлежит Opel Omega Club You currently have javascript disabled.



    This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality. Техническая часть: ремонт и эксплуатация. Модернизация Opel Omega B. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    Поставил полиуретан в подвеску. Начинаю установки всего того барахла что успел понапокупать. Дефекты в подвеске своей омеги, обнаружил я давно.

    То не было времени, как всегда, то не было средств для покупки всяких запчастей. И, как известно, "... Перспектива снятия задних рычагов пугала и снилась в кошмарных снах, поэтому от покупки полиуретана в задние рычаги, было принято решение отказаться, там они почти вечные...

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    По-тихоньку, в ожидании посыки с братской Украины, с оранжевым полиуретаном, заказывал прочие деталюшки для тотального ремонта подвески. Так как рулевые тяги я менял той весной, то в этот список деталей вошли косточки, и шаровые. Ну и полиуретан конечно же. Как снимать рычаг, тех, кто все-таки полез под машину, приобретя инструмент, и преодолев страх, учить, я думаю, не нужно. Поэтому будем считать, что с этим проблем нет.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Ровно как и с процедурой удаления старых сайлетн - блоков. Вынув старые сайленты и открутив шаровую, получаем рычаг примерно вот в таком виде: И начинаем, вооружившись шкуркой, чистить посадочные места, куда встанет полиуретановый сайлент.

    Не забываем, так же и про вертикальный сайлент. Берем горизонтальный полиуретановый сайлент. Засовываем рукой на место. Получаем: Делаем тоже самое со второй половинкой. Потом смазываем втулку, и вставляем ее.

    опель омега б полиуретановые сайлентблоки

    Получаем: Следующий номер нашей программы - вертикальный сайлент. Обильно смазываем посадочные места на подрамнике, предварительно отчистив из от грязи. Так же не завбываем поменять втулки переднего стабилизатора. Следующий на очереди задний стабилизатор... Втулки заднего стабилизатора спрятаны глубоко в недрах машины А именно сверху подрамника заднего. И для их замены, надо вывесить подрамник...

    Когда вам все таки удасться, не плохо бы и глушитель подвесить... Меняем втулки, смазывая и очищая поверхности. Потом идем монтировать на место. На фоне висящего подрамника. Следующий номер - это втулки стоек заднего стабилизатора.

    Патиссоны Опель омега б фирма dk



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲