Масляный насос опель двигатель х14хе




масляный насос опель двигатель х14хе

Содержание статьи:
  • Фото
  • Масляный насос - Клуб BMW-MOTOR.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купить Масляный насос двигателя OPEL по минимальной цене.  Масляный насос двигателя. Искомая запчасть не найдена в предложениях продавцов.

    Х 14 ХЕ насколько знаю гнет клапана. Затем стало известно что помпу заклинило.  Звонил в " Мотор Технологии", сказали, что ремонтных клапанов на данный двигатель не существует.

    Opel Astra mechanical › Бортжурнал › Масляный насос. Часть 1. Дефектовка.  Почему-то именно в этом двигателе инженеры Opel установили насос масла с крайне высокими характеристиками. если для атмосферного дизеля.

    масляный насос опель двигатель х14хе

    масляный насос опель двигатель х14хе

    Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Как это сделать много раз обсуждалось.. Измерение компрессии осуществляется для выявления "больного" цилиндра. Или это так, для общего развития???

    масляный насос опель двигатель х14хе

    масляный насос опель двигатель х14хе

    масляный насос опель двигатель х14хе

    масляный насос опель двигатель х14хе

    масляный насос опель двигатель х14хе

    OPEL 06 46 067 Масляный насос двигателя - Купить запчасть - Низкие цены - Аналоги

    Ехал ночью по Каду, педалькой не играл. И мысли не было что все так печально, ну и я сцепление и покатился, опять передачу и сцепление отпускаю : и тут меня осенило, что приехал.



    Никаких шумов не слышал усилитель все перекрикивал! Остановился, заглянул под кожух грм и опечалился! Затем стало известно что помпу заклинило. Поделитесь опытом с кем случалось подобное. Плюс еще ремонт на сто, так как у меня нет возможности самому капаться. И какие подводные камни могут быть? Плюс еще помпу новую, ролик, ремень, сальники, прокладки, колпачки и т.

    масляный насос опель двигатель х14хе

    Помогите советом, если не трудно. Вскрывать мотор и смотреть. На кофейной гуще гадать не надо. Голову скорее всего менять не надо -- клапана и направляющие ну и поршни может быть. Конечно основной вопрос денежный и по времени.... Меняешь клапана, загнуло только впускные, но менять раз уже так тебе не повезло, лучше все, плюс втулки клапанов так как по их могло поломать в самом конце, плюс маслосъемные колпачки, порши ставишь старые, если есть деньги можно поменять кольца.

    Ну набор прокладок это естественно. Главное чтобы поршневая не пострадала, на такой то скорости с ходу... Просто я думал дешевле выдет ГБЦ в сборе купить и не заморачиваться на работы по замене клапанов, замене втулок и т. Не проще готовую голову поставить и все??? Работа же тоже денег стоит... ГБЦ в сборе новая стоит космических денег. Старая -- не вариант потому что так ты получаешь новые клапана, направляющие итп, а если в сборе -- все старое.

    масляный насос опель двигатель х14хе

    Действительно лучше новые клапана.... У меня загнуло все впускные , выпускные все целы!!! По итогам, я подумал, и не решился отдавать куда-либо машинку, а занялся проблемой сам. За день разобрал двигло, посмотрев все это дело - поставил для себя цель, провести частичную капиталку. Вот что обнаружил: клапана загнуты все какие-то меньше, какие-то больше , гбц вроде целая, но еще надо провести дефектологию. На поршнях, лишь царапины от клапанов. Но больше всего меня ошарашила система впуска - на впускном коллекторе и в ресивере нагар чуть ли не сантиметровый, не знаю как она еще ездила: Далее: когда снял помпу начал вспоминать уроки химии - почти по всей системе охлаждения какие-то кристаллы белого и зеленого цвета думаю, до меня был смешан тосол с антифризом.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    И оказалось, что не помпа накрылась, а ролик натяжителя... Варианты такие: покупаю ремонтные клапана и ремонтные направляющие, везу голову в мастерскую, там делают проточку под эти направляющие и протачивают седло. Просто не знаю, какие направляющие и клапана мне продадут.

    С вашим словом принял решение: заказываю направляющие. Счас просто под рукой нет. Звонил в "Мотор Технологии", сказали, что ремонтных клапанов на данный двигатель не существует. Так что просто необходимо сделать направляющую под клапана.

    масляный насос опель двигатель х14хе

    Снял поршневую и настроение поднялось! Двигатель ни разу не разбирался! На что стоит обратить особое внимание, а на что закрыть глаза: при первом пуске после капиталки! А то делал только на "шахе", так там было как-то на все положено... При первом пуске главное чтоб фазы ГРМ были выставлены правильно, ну и хорошо бы сканер подключить чтоб посмотреть какие будут ошибки.

    Кстати хотел сказать об особености устройства шатунно-поршневой группы моего двигателя возможно не часто встречается. При снятии крышки шатуна крепление к коленвалу разъем получается не ровный, а с мелким изломом как-будто ровно сломалось, но поверхность ребристая. Это для более ровной установки поршневой. А я уже хотел покупать шатуны в сборе с поршнями, а свои выкинуть: Такая тема на каких-то дизельных двигателях Кадета встречается и часто в двухтактных двигателях.

    Система смазки двигателя



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲