Peugeot 406 coupe ru

Содержание статьи:

Фото

Купить peugeot 406 – продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito

Видео

Похожие статьи

Полная информация об автомобиле Peugeot 406. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Владелец самодельного автомобиля Peugeot 406 Coupe Rеплика рассказывает о своей машине на с фото.  а это Вы же?: ru /r/ peugeot.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Реклама на drom. ru. Помощь.  Peugeot 406 Coupe - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики.

Те шутки, которые проходили на японце здесь не проходят ни за что. Может, в этом причина, по которой я так долго не мог найти живой экземпляр двухдверного Peugeot? А дисули мои как? Anton Fadeev replied to Ksenia Ксения , без проблем в любой регион РФ отправляем.

Peugeot 406 Coupe (Пежо 406 Купе) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 121 объявление

Автомобиль был обласкан любовью критиков и публики, а журналисты не стеснялись покушаться на святое, сравнивая переднеприводного француза с заднеприводными немцами. Вот что дизайн животворящий делает! Авторы экстерьера — славные парни из Pininfarina Лоренцо Рамциотти и Давид Аркангели.

От великого до спорного один шаг! Прикрой львенка на передке — и ни за что не угадаешь, кому принадлежат эти хитрые завидущие раскосые глазки. Подумать только, но руки автомобильных варваров легко готовы были разрушить эту красоту.

Идея прижилась, даже в России есть подобный проект. Может, в этом причина, по которой я так долго не мог найти живой экземпляр двухдверного Peugeot? Дверь с безрамочным стеклом ведет в твой личный филиал кабаре Мулен Руж. Обшитые бордовой кожей двери и кресла создают атмосферу свободы и вседозволенности, хочется спрятать обручальное кольцо в карман и махнуть в квартал красных фонарей навстречу приключениям.

Не зря жена одного моего приятеля строго-настрого запретила ему покупать автомобиль с салоном такого цвета — у женщин нюх на такие вещи. Когда от красного перестанет рябить в глазах, окажется, что отличий от седана почти нет.

Переливается металлом рычаг автомата, а над бардачком виднеется клеймо итальянских мастеров. Лаконичная передняя панель с россыпью крупных кнопок на центральной консоли, немаленький четырехспицевый руль — все как у более утилитарных родственников.

Спортивный дух остался там, за окном, в стремительных линиях кузова. Зато простор — как как у модели классом выше.

А уж на втором ряду — более просторное купе в этом классе еще поискать. За пребывание в пухлых креслах, разделенных широким подлокотником, впору взимать почасовую плату.

Для теста я принципиально искал топовое купе с шестью цилиндрами. Запал мне в душу французский мотор. Я искал его, нашел — а коробка-автомат возьми и перечеркни мои надежды на внятную динамику. Как бы не так. В поворотах Peugeot легок, понятен и увлекательно весел.

С ростом скорости руль заметно тяжелеет: это включается в работу гидроусилитель с переменным реактивным действием. Талантливое шасси способно на большее, поэтому грустит о недостатке мощности вместе со мной. Собственно, весь спорт на этом и заканчивается. А Peugeot, удовлетворив амбиции большинства, расслабленно покатит своей дорогой. Легковесный руль, плавные реакции, комфортная подвеска — обычный повседневный автомобиль. Для купе нет лучшего комплимента.

1999 Peugeot 406 Coupe Review - Richard Hammond