Самодиагностика абс митсубиси




самодиагностика абс митсубиси

Содержание статьи:
  • Фото
  • Диагностика Абс - Ходовая часть - Форум Кольт Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Порядок проведения самодиагностики системы ABS на Mitsubishi. ( Carisma,). Выключить зажигание.

    Видео о том как запустить самодиагностику системы ABS на автомобиле  Само Диагностика АБС / ABS сброс ошибок - Продолжительность: 5:08 Антон Садовиков.

    Эти шумы является признаком проведения контрольных процедур самодиагностики системы ABS. Чтение кодов неисправности.

    самодиагностика абс митсубиси

    самодиагностика абс митсубиси

    АБС стрекочет - колёса не отблокируются - ошибка. Руководство по эксплуат Mitsubishi Lancer. Их стало заметно меньше, но они по-прежнему сохраняют привлекательность для определённой категории потребителей, считают в Toyota... Модель уже вполне готова к производству и появится в торговых залах в мае или июне.

    самодиагностика абс митсубиси

    самодиагностика абс митсубиси

    самодиагностика абс митсубиси

    самодиагностика абс митсубиси

    самодиагностика абс митсубиси

    Самодиагностика ABS — logbook Mitsubishi Lancer STW |

    Необходимое отступление : в отличии от TOYOTA, фирма Mitsubishi , по мере развития использует различные коды неисправностей для своих машин. Нижеприведенные коды неисправностей даются в оригинале : Detection for the air gap of the tone wheel.



    This detection will be activated if all wheel speeds are zero and the ABS-function is not active Примечание: "Wheel speed sensor" - датчик скорости, расположенный на каждом колесе ступице. Порядок проведения самодиагностики системы ABS на Mitsubishi. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ABS. Signal out of limits - предельно допустимый сигнал датчиков скорости? Порядок проверки "работы" лампочки ABS и всей системы в целом.

    самодиагностика абс митсубиси

    Включить зажигание Лампочка ABS должна загореться После двух-трех секунд лампочка гаснет Завести двигатель Лампочка ABS должна загореться снова Через две секунды лампочка ABS должна погаснуть.

    Пока данный код ни на одной машине не попадался, но предположительно, этот код высвечивается в том случае, когда "мозги" системы ABS определяют, что сигнал от какого-то датчика приходит "на пределе допустимого". Это,наверное, может быть из-за загрязненности "задатчика скорости" зубчатки на ступице , разболтанности ступичного подшипника, неправильной регулировки "развал-схождение", неправильно подобранных колесах по размеру, по рисунку и так далее , "грыже" на каком-то колесе.

    самодиагностика абс митсубиси

    Из-за неисправности самого датчика или его цепей данный код не появится, потому что Система определит для этого другой код.

    AIR GAP - воздушные зазоры. Информация по передним датчикам отсутствует. Исходя из аналогии и немного поизучав "строение" кодов самодиагностики можно сказать, что первыми в "иерхаической лестнице" кодов всегда идут коды по неисправности переднего правого колеса.

    Последними - коды неисправности "сложные", то есть неисправность блока управления или неисправность неисправности с ними связанные, которые требуют более детального изучения и практически всегда - замену ECU системы ABS. Данное отступление приведено только для того, что иногда попадаются коды неисправностей, которых нет в данных и других таблицах считывания pC. Этот "размышлизм" написан именно для подобных случаев.

    самодиагностика абс митсубиси

    При определении кода неисправности блока ECU или близкой к этому неисправности, надо попытаться проверить, действительно-ли "мозги ABS сошли или пытаются сойти с ума"? Для этого проведите простую проверку : сбросьте все коды, сделайте,например, искусственный "обрыв цепи" на правом переднем датчике скорости и после этого считайте код неисправности.

    Они все должны "запомниться" EEPROOM и "отработаться" лампочкой ABS в возрастающей последовательности. А потом уже считывать коды pC. Важное примечание : Система самодиагностики ABS на Mitsubishi в корне отличается от, например, подобной системы на Toyota. И в чем именно:. На "Toyota" после включения зажигания ECM ABS начинает "опрос" всей системы и, если где-то существует неполадка оборвана какая-либо цепь или неисправен какой-то узел , то лампочка ABS на панели приборов продолжает гореть, сигнализируя о том, что где-то в системе "есть непорядок".

    Самодиагностика Мицубиси Каризма/Self-diagnosis Mitsubishi Carisma



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲