Как снять топливный насос с митсубиси каризма




как снять топливный насос с митсубиси каризма

Содержание статьи:
  • Фото
  • Бензонасос (замена, разборка) дорестайл - Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > FAQ > Двигатель, топливная система,система выпуска > Топливная   С самого начала. снимаем клему с аккумулятора (в этот раз не делал незнаю надо ли) открываем крышку бензобака.

    Mitsubishi Carisma. Сервисное обслуживание и эксплуатация.  4. Выверните крепежные винты и снимите крышку лючка доступа к сборке топливного насоса /датчика расхода топлива в панели пола.

    потроха ТНВД. Далее снял пружину. вид на толкатель-нагнетатель.  Всем привет, кто сталкивался с такой ерундой на каризмах когда работает двигатель нормально 5 минут, а потом поднимает сам обороты до 2000 работает так пока месть не.

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    Итак, все разбирается легко и просто, так как все сделано по-человечески. Однако я не хочу сдаваться хочется посудиться с япошками за такую дебильную и нерациональную кострукцию или с теми кто сертифицировал эту модель на Украине. Шайба легко снимается ножем или острой отверткой. Поиск через Google :. Для первого раза, лучше маркировать трубку, или штуцер с её ответным местом, например, лаком для ногтей равным количеством точек или другим удобным способом.

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    Как я ТНВД чинил))) — бортжурнал Mitsubishi Carisma 1,8 GDI 16v |

    Далее открутил и снял все трубки которые не дают или мешают снять сам ТНВД, регулятор и передающий кулачок. При снятии передающего кулачка обратите внимание на расположение перекладины кулачка относительно шлицов в литье распредвала!



    Когда болтики выкручены — аккуратно снял корпус толкателя — перед нами картина в масле XD потроха ТНВД Далее снял пружину вид на толкатель-нагнетатель и достал толкатель-нагнетатель сидит он там весьма плотненько.

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    Так же раздербанил и помыл регулятор, поменял фильтрик на выходе. Далее помыл сам кулачковый механизм, поменял в нём резиночки и всё — снова во двор! Там где вход и выход с насоса, тесть открутил, а там какието колечки. Вот одно у него развалилось. Что там помимо фильтриков меняется. А он говорит там колечко и типа текстолитовой шайбы. И типа чашечки еще есть. Фото нет такчто не показать. А на схеме найти не могу Может кто уже лазил в насос кривыми ручонками то?

    Колечко должно быть круглого сечения. А если уже развалилось, то, скорее всего, предыдущий "ремонтёр" подложил шайбу чтоб бенз не тёк… Не думаю. Он его не трогал. Он выкруиил чтоб фильтрик поменять, а там все рассыпалось. А насчет фильтриков, от чего подходят? Просто в наличии нет, на заказ долго ждать. И шайбы эти и кольца тоже мож гденить стоят По поводу заменителей фильтрика — есть на али и подходят от тазиков фильтра форсунок.

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    Шайбы и кольца всеж лучше купить в оригинале… U menya takoi prablema na rabochei sastayane u maego pajero io plavaet xalastie obaroti pozhalusto pomagite ponyat v chom prablema budu ochen blagadaren привет! Вообще, регулятор трогать не стоит, даже после притирки пластин, он выставлен на заводе очень точно.

    Значит не один я такой:-. Думаю может дело всё-таки в тнвд, по крайней мере все остальное уже регулировалось и чистилось. Я притер пластины, собрал, завел — все супер было примерно неделю.

    Сейчас опять начали немного плавать Единственное после всех процедур у меня не было нового фильтра ТНВД и я поставил старый. И почему то стала долго заводится. Как я ТНВД чинил. Когда болтики выкручены — аккуратно снял корпус толкателя — перед нами картина в масле XD толкатель-нагнетатель снят и разобран — крайний с лева — редукционный клапан вид после изъятия редукционного клапана и толкателя-нагнетателя.

    как снять топливный насос с митсубиси каризма

    Ранее Вскрытие головки блока GDI. Далее Скрипят, прыгают и плохо трут "дворники"?! А на схеме найти не могу. Может кто уже лазил в насос кривыми ручонками то? А если уже развалилось, то, скорее всего, предыдущий "ремонтёр" подложил шайбу чтоб бенз не тёк….

    И шайбы эти и кольца тоже мож гденить стоят. По поводу заменителей фильтрика — есть на али и подходят от тазиков фильтра форсунок. Шайбы и кольца всеж лучше купить в оригинале…. U menya takoi prablema na rabochei sastayane u maego pajero io plavaet xalastie obaroti pozhalusto pomagite ponyat v chom prablema budu ochen blagadaren.

    Топливный фильтр Mitsubishi Lancer Х. Часть 1.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲