Фото машины вольво 940 1998 год




фото машины вольво 940 1998 год

Содержание статьи:
  • Фото
  • Вольво 940 фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Избранное Фото в высоком разршении по автомобилю Volvo 940 estate 1990 - 1998.

    Производителем автомобиля Volvo 940 также был шведский концерн Вольво , чему не трудно догадаться исходя из названия машины.  Производство этого автомобиля продолжалось вплоть до 1998 года.  Volvo 940. #01 фото.

    Фото и цены новых авто 940 и машин с пробегом, отзывы о купле-продаже автомобилей со стоимостью по городам России.  165 л.с. 1992 г. 1998 г.  Вольво 940 имеет кондиционер, турбированный двигатель, подогрев всего: сидений, зеркал.

    фото машины вольво 940 1998 год

    фото машины вольво 940 1998 год

    Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Несколько слов о ремонте автомобилей Тойота. К тому же при обрыве ремня ГРМ у них произойдет фатальная встреча клапанов с поршнями, что потребует не одной сотни долларов на ремонт. Вернуться к первым комментариям.

    фото машины вольво 940 1998 год

    фото машины вольво 940 1998 год

    фото машины вольво 940 1998 год

    фото машины вольво 940 1998 год

    фото машины вольво 940 1998 год

    Фото Volvo 940 estate 1990 - 1998 — Бибипедия

    Несмотря на то, что они очень похожи внешне, их конструкция существенно отличается. К тому же, у них много отличий в оформлении. Даже крылья у нее иные. Но в любом случае покупатель получает машину с впечатляющим внутренним объемом, вместительным багажником и практически вечным кузовом. Однако, несмотря на высокий статус, на рынке можно встретить экземпляры, не оборудованные кондиционерами.



    Подобная скудность комплектации объясняется тем, что при эксплуатации в северных климатических условиях без него можно обойтись. Отсутствие кондиционера покупатель может простить, когда обнаружит в машине мощную отопительную систему и подогрев передних сидений, устанавливавшийся практически на все экземпляры. Кстати, подогрев иногда выходит из строя вследствие перетирания нити нагревательного элемента.

    фото машины вольво 940 1998 год

    К тому же при обрыве ремня ГРМ у них произойдет фатальная встреча клапанов с поршнями, что потребует не одной сотни долларов на ремонт. В остальном эти агрегаты практически безупречны.

    Специалисты отмечают, что копаться в моторном отсеке им приходится реже всего. С чем механикам приходится сталкиваться чаще, так это с трансмиссией.

    фото машины вольво 940 1998 год

    Определенные проблемы могут создавать АКПП японского производства. И даже при незначительном столкновении возможно нарушение герметичности прокладок или корпуса радиатора. Определить поломку можно по изменению цвета антифриза и режимов работы трансмиссии. Но в целом автоматическая коробка служит довольно долго. Спереди машины почти идентичны. Привычный McPherson практически не доставляет хлопот.

    А вот сзади их подвески разные. Да, она несколько снижает ходовые качества автомобиля. Но зато неразрезная балка моста на пружинах практически не доставляет никаких хлопот. Она значительно улучшает поведение машины на дороге и повышает комфортабельность езды, но в обслуживании очень дорога.

    Конечно, можно обойтись заменой только вышедшего из строя. Но, во-первых, когда ломается один, это верный признак того, что вскоре нужно будет менять другие. Тормозная система требует своевременной замены тормозной жидкости, поскольку суппорты подвержены коррозии из-за ее гигроскопичности.

    фото машины вольво 940 1998 год

    Желание сэкономить может обернуться тем, что суппорты не только заклинивают, но и выходят из строя. Обслуживание машины потребует затрат, но вмешиваться в практически безупречную работу узлов и агрегатов часто не придется. О возможной замене был предупрежден, так как брал машину у знакомого. Отдельное спасибо шведам за печку. По сравнению с Fiat Tempra, которая у меня была до этого, в салоне можно устроить сауну даже зимой. Зимой задний привод — не самый лучший выбор.

    Но когда приноровишься, от контролируемого заноса задней оси получаешь истинное удовольствие. Не совсем удобно маневрировать в городе, зато на трассе можно расслабиться.

    Повезло: купили новую Volvo S80 T6 2002 года



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲