Замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель




замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

Содержание статьи:
  • Фото
  • Форум клуба Peugeot-Citroen Belarus • Просмотр темы - Обрыв ремня ГРМ 2.2 hdi Выставление меток.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 1) Запчасти необходимые для замены ремня ГРМ на двигателе 2. 2 HDI (128 л.с.). — ремень ГРМ Gates 5558 XS. — ролик паразитный / ведущий, зубчатый ремень — ролик ремня ГРМ.

    Кто уже менял дайте информацию. Ответить. Re: Замена ремня ГРМ на Citroen C 5 дизель 2,0 hdi. Автор: FoxGray Дата: 07 Янв 2013 А в сервисной книжке что написано! Ответить.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Замена ремня ГРМ для всех моделей "французов" Citroen ( Ситроен) C 2, C25, C3, C4, C4 Picasso, C5, C6, C 8, CX, AX, Berlingo, BX, C-Crosser, DS3, Evasion, Saxo, Xantia, XM, Xsara, Xsara Picasso, Z, может быть осуществлена здесь.

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    На фото видно, что практически вся смазка из ролика вылезла из-за чрезмерного давления ремня. Умелые ручки - ремонт своими руками. Просто на шестеренке кроме как метки для датчика положения распредвала я ничего не увидел. И что такое рокер? Я так и не понял, как выставить ВМТ.

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    Замена Зубчатого Ремня Грм На Двигателе 2.2 Hdi Серии Dw - Отчеты - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

    Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Когда я купил двигатель на нее в Москве, я был немножко разочарован так как с него сняли ГУР вроде его не хватает, он справа от распредвала идет и естественно сбились метки, надо самому выставлять.... Так же понадобится хороший тележечный домкрат и регулируемая осевая подпорка с кусочком доски.



    Перед началом работы напомню. Работа по замене ремня ГРМ является достаточно сложной процедурой. Любые ошибки при установке ремня могут привести к серьезной поломке двигателя. Если вы не уверены в своих силах, лучше даже не начинать, так как последствия могут быть плачевными. Ошибка при установке ремня может повлечь тяжелые повреждения двигателя.

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    Если не уверены в своих силах, лучше отказаться от этого мероприятия. Открываем капот и снимаем три декоративные крышки. На двигателе передняя крышка на резиновых фиксаторах, задняя на четырёх гайках. Вот фото что было: ува BMW-MOTOR.RU И что стало: BMW-MOTOR.RU Следующим шагом нужно снять ремень навесного оборудования. Для облегчения доступа к натяжителю я откручивал болтик крепления расширительного бачка ОЖ и убирал бачок чуть в сторону. Нужно снять реактивный кронштейн подушки двигателе он же косточка , убрать подводящую и отводящую топливо трубки и убрать жгут проводки чтобы не мешал.

    Все моменты отмечены на фото. Топливные трубки нужно отделить от крепежа, затем разъединить быстросъемные хомуты выделены синим. С проводкой проще — всего то и нужно раскрыть крепежную защелку и отвести проводку за заливную пробку выделено желтым. Отводим натяжитель гаечным ключом за болт крепления ролика против часовой стрелки и фиксируем натяжитель во взведенном состоянии чекой. Для тех, кто делает это впервые: запоминаем, а лучше зарисовываем правильное положение ремня на шкивах, чтобы в дальнейшем не перепутать при установке.

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    Домкратим машину, снимаем колесо. Нужно снять грязезащитный щиток в арке. Тут ничего сложного — в оригинале три пистона. В реале может быть как на фото: один пистон, один шуруп в дюбеле и один саморез. Под машиной нам нужно стальной сектор, закрывающий маховик возле полуоси. На снимке сектор уже снят для наглядности. Использовать для этого отверстие-метку ГРМ нельзя, так как это чревато повреждением и без того хлипкого сектора на маховике.

    Правильно стопорить за зубчатый венец маховика. Берем самодельный стопор, прикручиваем его болтом от снятого сектора и фиксируем маховик. Заодно можно оценить его состояние.

    Проверяем шкив на предмет расслоения резины, излишние люфты, наличие мелкой металлической стружки на поверхностях шкива. Вкручиваем болт крепления шкива коленвала на место до упора. Теперь можно снять ограничитель с маховика и довернуть маховик до стопорного отверстия в маховике.

    замена ремня грм ситроен с8 2.2 дизель

    Стопорное окошко находится в блоке цилиндров чуть выше болта крепления коробки рядом с полуосью см. Приподнимаем двигатель до того момента, когда кронштейн подвеса поднимется над подушкой.

    Расположение болтов указано на фото. Кожухи сняты для наглядности. Первым делом проверяем, совпала ли метка на шкиве распредвала. На этом моменте предугадав заранее вопрос отвечу — может не совпадать, так как за один рабочий цикл двигателя то есть чтобы отработали все четыре поршня коленвал совершает два оборота, в то время как распредвал ы один.

    Замена ремня ГРМ Hyundai Santa Fe 2.2 дизель



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲